ZMGI硫系电解质系列一

ZMGI硫系电解质系列二

全固态电池

       新能源汽车最关键的技术瓶颈之一是电池系统的安全性问题，现有的锂离子电池安全性隐患的根源在于易燃易爆的有机液态电解质，当电池发热失控时，引发燃烧和爆炸事故。

       鉴于锂离子电池实际工况的复杂性, 单纯使用电路设计的方法不能够从根本上解决安全问题。因此，解决锂电池安全问题的根本出路在于发展固态无机电解质体系，从材料源头切断燃烧、爆炸的可能。

       通过材料基因组工程，独创了国际领先的固态电解质材料新体系，离子电导等关键性能指标均优于日本率先发展的硫化物材料，成本不到其十分之一。已与比克新能源技术有限公司、中航锂电等结成战略伙伴，拟合作开发固态动力电池系统，为新能源汽车产业提供安全高效的电池系统。

2017-2018年全固态方向专利申请：

发表了一系列专利。

2018-2020年全固态方向发表论文：

2020年

1.Stable all-solid-state battery enabled with Li6.25PS5.25Cl0.75 as fast ion-conducting electrolyte. Journal of Energy Chemistry 2021, 53, 147–154.

2.Integrated Structural Design of Polyaniline-Modified Nitrogen-Doped Hierarchical Porous Carbon Nanofibers as Binder-Free Electrodes toward All-Solid-State Flexible Supercapacitors. Applied Surface Science, 2020, 501, 144001.1-144001.9.

2019年

1.A designer fast Li-ion conductor Li6.25PS5.25Cl0.75 and its contribution to the polyethylene oxide based electrolyte. Applied Surface Science 2019, 493, 1326–1333.

2.Lithium Ion Conductivity in Double Antiperovskite Li6.5OS1.5I1.5: Alloying and Boundary Effects. ACS Appl. Energy Mater. 2019, 2, 6288−6294.

3.Surficial Structure Retention Mechanism for LiNi0.8Co0.15Al0.05O2 in a Full Gradient Cathode. ACS Appl. Mater. Interfaces 2019, 11, 31991−31996.

4.Synergistic effect of cation ordered structure and grain boundary engineering on long-term cycling of Li0.35La0.55TiO3-based solid batteries. Journal of the European Ceramic Society 2019, 39, 3332–3337

2018年

1.Ultrafast solid-state lithium ion conductor through alloying induced lattice softening of Li6PS5Cl. J. Mater. Chem. A, 2018, 6, 19231–19240